动力电池领域高镍NCM、当升NCA双技术路线并行

当升科技前期开发高镍正极材料532、科技扩张622，抢占并且已经开始批量供货。元材622能够达到200wh/kg以上，料先满足国内电动车续航里程300公里要求。机产进步公司已经研发高镍811正极材料，当升未来满足电动车续航里程400公里以上续航里程要求。科技扩张目前，抢占公司是元材国内唯一一家具备批量生产高镍NCM622正极材料产能的厂商。同时，料先公司已经与韩国GS公司达成合作意向，机产进步未来将在中国成立中外合资企业，当升共同生产NCA正极材料。科技扩张下一代更高能量密度车用正极材料主要集中在在高镍NCM和NCA，抢占公司双管齐下，未来必有斩获。

加快高镍532、622NCM正极材料推广

公司高镍正极在海门基地生产。公司已经为国际电池厂商批量供货。同时，公司在逐渐寻找国内三元锂电池客户。从我们了解的情况，2016年国内纯电动乘用车的续航里程将从平均200公里左右，提升至250-300公里，这对电池能量密度提出了更高的要求，正是当升高镍NCM占领市场的良机。

动力电池产能将进一步扩张

公司海门基地高镍动力电池正极材料产能已满产仍供不应求。为应对迅速爆发的三元正极材料的需求，海门基地二期第一阶段将于2016年初投产，将增加产能2000吨，预计后续将进一步扩充产能。

大力发展负极业务

公司持股32.8%的星城石墨已经在新三板做市交易。星城石墨是国内仅次于贝特瑞、杉杉的第三大负极材料供应商。目前产能6000吨，预计明年初产能扩张至1万吨以上，产能跃居国内第二。星城石墨已经进入比亚迪等供应体系。

结论： 公司大力发展正极、负极材料，在技术研发、产品推广上已经积累先发优势;中鼎高科订单充足，是公司业绩增长坚实基础;同时，公司率先实现员工持股激励，激发企业活力。考虑到三元技术路线将是国内动力电池主流，公司具备深厚的三元材料技术积累，并已在高镍三元方面提前布局。